El Ministerio de Economía publicará mañana en el Boletín Oficial el llamado a licitación para concesionar las vías e infraestructura del Belgrano Cargas por un plazo de 50 años, con opción de compra del material rodante por parte de los adjudicatarios. Las empresas interesadas tendrán plazo hasta mediados de noviembre para presentar sus ofertas, en un proceso que divide la red en tres ramales: General Belgrano, General San Martín y General Urquiza.
La medida llega poco después de que el Gobierno habilitara las obras ferroviarias para acceder a los beneficios del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI), lo que amplía el atractivo del proyecto ante inversores nacionales y extranjeros. El pliego responde además a los reclamos de empresas interesadas que habían protestado por la desintegración de las condiciones originales, por lo que ahora se establece con claridad que la concesión abarca la administración, mantenimiento y modernización de las vías e inmuebles aledaños.
El objetivo oficial es seleccionar a los concesionarios que se hagan cargo de la operación y el desarrollo de la red ferroviaria, que abarca más de 7.600 kilómetros en 15 provincias y transporta principalmente granos, insumos industriales y productos de las economías regionales. Se espera que la adjudicación se concrete durante el primer semestre de 2027.