Uno de los objetivos del Gobierno al crear el cupo de autos híbridos y eléctricos sin arancel fue que los vehículos locales sean más accesibles para los usuarios
El MG3 Hybrid+ podrá pelear por el mercado de los autos más accesibles con la ventaja de ser híbrido
La idea del Gobierno argentino de crear un cupo de 50.000 autos anuales que puedan ser importados sin pagar el arancel extrazona del 35%, era que los precios de los autos argentinos y brasileños tengan que adecuarse a la competencia de vehículos similares en tamaño y precio, pero con mayor tecnología.
Para que eso suceda, esos autos deben cumplir con la doble condición de ser híbridos o eléctricos y tener un precio en puerto de embarque inferior a los USD 16.000 FOB (libre de impuestos y gastos), lo que permitió que en los últimos meses entraran al país una gran variedad de vehículos con motorización asistida por electricidad o completamente eléctricos.
Fuente: InfoB